〖ATV-齒槽轉矩測試系統〗是浙江集衡信息科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司，根據 GB/T 30549-2014《永磁交流伺服電(diàn)動機通用(yòng)技(jì )術條件》中(zhōng)齒槽轉矩的定義進行設計，可(kě)對永磁電(diàn)機的齒槽轉矩進行測試。

本系統由操作(zuò)軟件和齒槽轉矩專用(yòng)測試平台組成，可(kě)以實現對靜摩擦力、齒槽轉矩、旋轉角度進行精(jīng)确測量。

系統軸轉速精(jīng)度、傳感器精(jīng)度、傳動間隙及儀表的性能(néng)對測試精(jīng)度有(yǒu)較大影響，針對這一情況，浙江集衡專門設計了一款齒槽轉矩測試系統。

SFT-系列齒槽轉矩測試系統參考圖

齒槽轉矩測試系統原理(lǐ)框圖：

系統采用(yòng)轉矩儀法，原動機輸出後先經過減速系統，将轉速降至1-30rpm，然後帶動被測電(diàn)機進行測試，用(yòng)扭矩傳感器測試出齒槽轉矩。由于齒槽轉矩非常小(xiǎo)，所以需要在測試過程中(zhōng)處理(lǐ)好陪試電(diàn)機和傳動系統本身的轉矩波動，使得輸出的轉速、扭矩更加平滑，以減少傳動系統的扭矩波動對測試結果的影響。

可(kě)更換工(gōng)裝(zhuāng)設計：

①設計成原始法蘭和被測件法蘭，不同被測電(diàn)機可(kě)通過更換法蘭進行安(ān)裝(zhuāng)  

②不同被測電(diàn)機出軸可(kě)通過更換轉接軸套進行連接

安(ān)裝(zhuāng)試驗台特點：

① 結構緊湊——鋁型材結構搭建，保證整個系統結構設計合理(lǐ)、穩固可(kě)靠、外觀整體(tǐ)美觀大方；

② 隔離封闆——防止人員誤觸，保證安(ān)全，起到防塵、隔噪；

③ 人性化設計——安(ān)裝(zhuāng)方便，試驗台面僅一法蘭接口，更換快捷、對中(zhōng)方便、精(jīng)度高；

④ 測量精(jīng)度高——被測電(diàn)機采用(yòng)立式安(ān)裝(zhuāng)，減少了被測電(diàn)機橫置時轉子自身質(zhì)量對被測參數的影響；

安(ān)裝(zhuāng)平台效果圖

軟件主界面

軟件試驗報表生成界面